SEGUNDA PRUEBA DEL KARTING EN LAS MANCHAS

Este sábado se celebrará en Las Manchas la segunda prueba del Campeonato Insular de La palma de Karting. Bajo la organización de Barltkart, la prueba, el I Karting Las Manchas, se celebrará en el circuito no permanente del polígono Industrial del Callejón de La Gata, en Los Llanos de Aridane.

IV CLÁSICA LA PALMA ISLA BONITA “TROFEO NUESTRA SEÑORA DE LAS NIEVES”

Eate viernes se pone en marcha el operativo especial de la IV CLÁSICA LA PALMA ISLA BONITA “TROFEO NUESTRA SEÑORA DE LAS NIEVES” con el traslado desde el Muelle de Los Cristianos (Tenerife – Sur), por LINEAS ARMAS, Transportista Oficial de dicha Prueba, hacia la Isla de San Miguel de La Palma.

En el Ferrys de NAVIERA ARMAS viajarán los participantes de la Isla de Gran Canaria que unidos con los de Santa Cruz de Tenerife pasarán las Verificaciones Administrativas abordo. Con el fin de agilizar los trámites de dicha prueba.

Una vez llegados a la Isla de San Miguel de La Palma, los participantes dejarán sus vehículos en la calle Real de la Capital palmera, para posteriormente acudir a un Restaurante de la Zona de Los Cascajos (Municipio de Breña Baja), donde serán agasajados con una Cena de Bienvenida.

Decir que la Isla de San Miguel de La Palma, se viste de Gala un año mas para recibir a todos y cada uno de los participantes inscritos en esta IV CLÁSICA LA PALMA ISLA BONITA, que recorrerán las diferentes carreteras de la Isla y que tendrá como lugar neurálgico la Calle Real de La Capital Palmera. Desde este Lugar, se pondrá en marcha la Prueba y finalizará en el mismo donde los Vehículos participantes podrán ser observados de cerca por todos los Ciudadanos y visitantes de La Isla.

Para los Aficionados que quieran ver el paso de los Vehículos por las diferentes Municipios de La Isla, podrán recoger la GUIA DEL ESPECTADOR el Sábado por la mañana en:

• PODIUM DE SALIDA
• BP DE SANTA CRUZ DE LA PALMA
• SHELL LA GRAMA
• SHELL DEL PASO

IV CLÁSICA LA PALMA ISLA BONITA “TROFEO NUESTRA SEÑORA DE LAS NIEVES
28, 29 Y 30 DE MAYO DEL 2010

ARRANCO EL CAMPEONATO DE CANARIAS DE RALLY DE TIERRA

El Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra arrancaba a mediados de mayo con el Rallye de tierra Isla Verde. Gustavo Sosa y Rogelio Peñate, con el apoyo de Mercasosa ¡tu gasolinera!, Transportes Sosa de León y el Cabildo Insular de Fuerteventura, se desplazaba a la Isla Bonita con el Mitsubishi Lancer Evo IX en busca de la conquista de los primeros puntos del año en este certamen.

Condicionados por partir al rallye con una caja de cambios de serie, debido a los problemas logísticos que ha ocasionado el volcán Eyjafjalla en la llegada de repuestos para el Lancer de Sosa y Peñate, lo que si tenían claro desde el principio el majorero y el grancanario era que debían sumar el mayor número de puntos posible en su visita a La Palma. Desde un primer momento ocuparon la cuarta plaza provisional, marcando algún tercer mejor tiempo scratch, logrando unas distancias tranquilizadoras, tanto por delante como por detrás.

En el arranque de la segunda sección Sosa y Peñate se dejaban una sustancial renta en la especial más larga, recuperando su ritmo con un tercer y cuarto mejor tiempo, lo que determinaba la consigna final, que era mantener la posición. Una tónica que parecía generalizada en los últimos veinte kilómetros cronometrados que restaban. Aun con todo Gustavo y Rogelio seguían al alza, marcando dos terceros mejores tiempos y en algunos casos rebajando sus registros anteriores. A la postre, una cuarta plaza importante para sus aspiraciones en el campeonato regional, uno de los dos grandes retos de la presente temporada.

Gustavo Sosa destacaba tras pasar por el podio final que no “había sido un rallye fácil. Es un terreno complicado y donde las primeras pasadas son complicadas. Además contábamos con una caja de cambios de serie, pero en cualquier caso la lectura final es positiva por que comenzamos sumando puntos”.

Rogelio Peñate comentó a la conclusión el dato de “comenzar sumando siempre es importante de cara al futuro. No era una prueba fácil y poco a poco se fue mejorando. En las siguientes pruebas, ya después del mes de agosto, habrá que incrementar el ritmo para tratar de estar asiduamente en posiciones de podio”.

PRIMER DIA DE ESPECTACULO EN GRAN CANARIA

En la carretera mucho (grandes dosis de pilotaje) de espectáculo automovilístico) y en el capítulo de incidencias, varios y significativas. El checo Jan Kopecky, a los mandos de un Skoda Fabia Súper 2000), lidera la clasificación del Internacional Rallye Challenge (IRC) del 34º Rallye Islas Canarias, Trofeo El Corte Inglés, al término de la primera de las dos etapas de que consta la prueba grancanaria puntuable para los Campeonatos IRC, Copa de Europa, Campeonato de España y Regional Canario de Rallyes 2010.

El final del primer día de competición -últimos tres tramos de los inicialmente 9 previstos y que fueron dos pasadas a Moya (8,61km), Fontanales (24,85 km) y Teror (11,83 km) y una a Era del Cardón (8,92 km), Ingenio (29,95 km) y Santa Brígida (7,80)- dio totalmente la vuelta a la clasificación del rallye hasta ese momento. Así, la especial más más larga del rallye sentenció el buen trabajo llevado hasta ese momento por el británico Kris Meeke, que sufría un pinchazo perdiendo con ello casi dos minutos cuando iba líder con casi 18 segundos de ventaja con respecto a Kopecky, que ascendía así hasta la primera plaza al término de la primera etapa seguido a 15 segundos de su compañero de equipo, el finlandés Hanninen (Fabia) y medio minuto de británico Wilks, también con Fabia, lo que configura, por ahora, el triplete Skoda.

El portugués Magalhaes (Peugeot S2000) está 18 segundos del podio, mientras Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) es primero en dos ruedas motrices del Nacional y ya libre de la presión de Gorka Antxustegi (Suzuki), víctima de un vuelco en Ingenio. En el mismo apartado, pero en el certamen IRC, es el lanzaroteño Yeray Lemes el que comanda este apartado con el Fiesta R2 alquilado al equipo Nupel de Vallejo.

Un ‘mortero sin detonante’

En cuanto a las incidencias, la más sorprendente fue la neutralización de la segunda pasada por el tramo de Moya (cuarto de la primera etapa), pues -al parecer y según algunas fuentes hubo una llamada previa- la Guardia Civil encontró "un explosivo sospechos". Al parecer el citado explosivo es "un mortero sin detonante, que controló la Guardia Civil, de origen desconocido, según pudimos conocer de fuentes próximas a la organización al término a última hora de la tarde de ayer de la primera etapa.


Clasificación 1ª Etapa
IRC

1. J. KOPECKY (Skoda) 1:20:25.0
2. J. HANNINEN (Skoda) a 14.4 seg
3. G. WILKS (Skoda) a 31.4 seg
4. MAGALHAES (Peugeot) a 49.3 seg
5. A. HEVIA (Skoda) a 1:17.4 mini
6. K. MEEKE /Peugeot) a 1:28.0 min
7. S. VALLEJO (Ford) a 3:35.6 min
8. T.NEUVILLE (Peugeot) a 3:40.9min
9. R. GRACIA (Mitsubishi) a 5:51.5 min
10. J. SUÁREZ (Mitsubishi)a 5:55.8min
11. WITTMANN (Peugeot) a 6:17.9 min
12. OLIVEIRA (Peugeot) a 6:25.8 min
13. J.L.BARRIOS (Subaru) a 7:53.1 min
14. Y. LEMES (Ford) a 8:49.3 min
15. G. BOLAÑOS (Evo 7) a 8:57.1 min
16. E.CRUZ (Ford) a 9:41.8 min

Rallye Regional (24 clasificados)

1. M. FUSTER (Porsche) 1:20:50.5
2. A. VIERA (Ford) a 32.4 seg
3. F.CIMA (Mitsubishi N+) a 3:53.4 min
4. J.M. PONCE (BMW) a 4:27.4 min
5. I.ARMAS (BMW) a 7:37. min
6. A.MARRERO (Renault) a 8:59.3 min
7. J.J. DÍAZ (M3) a 12:00.2 min
8. L.SANTANA (Toyota) a 12:40.2 min
9. D.RAMOS (Toyota) a 12:49.6 min
10. R. FDEZ (Toyota) a 12:57.4 min